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Porsche está desarrollando un 911 híbrido enchufable con 70 kilómetros de autonomía eléctrica

Desde hace unos cuantos años el rumor de que Porsche estaría preparando una versión híbrida o eléctrica del mítico 911 ha recorrido la red de forma recurrente. La cuestión es que hasta ahora los de Stuttgart han negado los planes de lanzar un modelo electrificado del deportivo.

Pero antes o después las normas sobre emisiones también afectarán al icono de Porsche, por lo que era inevitable que llegase este momento. Y parece que ha llegado. Así al menos se desprende de la noticia que ha publicado el portal Bloomberg, que cita fuentes internas del fabricante que indican que están trabajando en un 911 híbrido enchufable.

La idea sería crear una versión radical del 911. Una variante que llegará enmarcada en una nueva generación cuyo debut en las versiones convencionales se ha marcado para el próximo 2018, que aprovecharía todo el potencial de los motores gasolina, sumado al de los eléctricos, para dar como resultado el 911 más potente y rápido.

También será la más eficiente. Según los rumores, el Porsche 911 enchufable montará una batería capaz de proporcionarle una autonomía en modo eléctrico de hasta 70 kilómetros con cada carga. Todo en un modelo donde los ingenieros trabajan en reducir el peso de la batería para minimizar su impacto en el rendimiento dinámico.

La confirmación de este proyecto supondría un cambio radical en la política de una Porsche que hasta hace bien poco descartaba la posibilidad de crear un 911 eléctrico o híbrido, precisamente por culpa del peso de unas baterías que reducirían el rendimiento dinámico del vehículo. Pero si son capaces de lanzar una versión híbrida enchufable, eso supondrá que han solucionado ese problema, y se abrirán las puertas a futuras configuraciones eléctricas para este modelo.

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